ライダーガイド
バイクに乗ることをお考えですか? バイクで安全かつ快適に過ごすために知っておくべきことをご紹介します。
乗る前に
ライダーにとって、安全はバイクに足を乗せる前から始まります。バイクと保護具の両方が基準を満たしていることを確認することが絶対に重要です。道路での安全性、定期的なメンテナンス、ライダーの保護について、詳しくはこちらをご覧ください。
ライダーにとって、安全はバイクに足を乗せる前から始まります。バイクと保護具の両方が基準を満たしていることを確認することが絶対に重要です。道路での安全性、定期的なメンテナンス、ライダーの保護について、詳しくはこちらをご覧ください。
オートバイの道路走行適合性
乗る前に、バイクが道路走行に適しているか確認する必要があります。次の点を確認してください。
- 登録は有効であり、登録プレートがはっきりと表示され、しっかりと取り付けられている
- ヘッドライト、テールライト、ブレーキライト、方向指示器などのライトが機能している
- ブレーキ、ステアリング、サスペンション、ホーンが正常に機能している
- タイヤの空気圧とトレッドの深さはタイヤ表面全体で少なくとも1.5 mmである
- チェーン/ドライブベルトガード。
定期的なバイクのメンテナンス
バイクが安全かつ良好な状態で走行できるように、これらの点検を定期的に実行してください。
タイヤ
タイヤ空気圧
チェーンの張力と潤滑
ブレーキパッド
エンジンオイル
ブレーキ液
クーラントレベル
フォーク脚
電気設備
ライダープロテクション
適切な装備を着用することで、安全を確保し、快適さを保ち、天候から身を守ることができます。
ヘルメット
最も重要な装備はヘルメットです。
- オーストラリア規格AS 1968、AS/NZS 1698、またはECE規格22.05に準拠している必要があります。
- あご紐を締め、ヘルメットがぴったりとフィットしている必要があります。
- フルフェイスヘルメットは、顔、あご、顎を保護し、オープンフェイスヘルメットよりも目、風、日光、衝撃からよりよく保護します。
目の保護
バイザーとゴーグルは風、雨、ほこりからあなたを守ります。
- 清潔で、割れにくく、夜間の使用に適した透明なレンズを備えている必要があります。
ジャケットとパンツ
- 正しくフィットし、体全体を完全に覆う必要があります
- 手首、腰、足首を固定
- 摩耗や引き裂きに強く、手足や傷つきやすい部分に特別な補強を施す必要があります。
バックプロテクター
バックプロテクターは衝突の際に脊椎を保護します。
- 二重密度フォームが推奨されます。
手袋
- ガントレット スタイルで、手のひら部分が補強され、指関節が保護され、手首の周りにベルクロ/ジッパーが付いている必要があります。
ブーツ
- 革製でパンツと重ねて着用してください。
- ジッパー/ベルクロ留め具が必要です。
チェック オートバイ衣類評価プログラム (MotoCAP) ウェブサイト 購入する前に、MotoCAP が安全性と快適性の観点からオートバイ用保護具を評価し、ライダーが保護服についてより十分な情報に基づいた決定を下せるよう支援することを目指しています。
乗っている間
すべての危険な状況を避けることは不可能ですが、安全な乗り方や状況を学び、事故の際にどう対処すべきかを知ることで、安全なバイクの運転を実現するための対策を講じることができます。タップして詳細をご覧ください。
すべての危険な状況を避けることは不可能ですが、安全な乗り方や状況を学び、事故の際にどう対処すべきかを知ることで、安全なバイクの運転を実現するための対策を講じることができます。タップして詳細をご覧ください。
コンディションに合わせたライディング
夜間の乗車
夜間の走行は、ライダーにとってかなり危険です。視界が狭くなり、他のドライバーから見えにくくなります。特に注意し、次の点に注意してください。
- 反射材付きの服を着る
- ライトとインジケーターが機能しているかどうか確認してください
- スピードを落としてください
- 他の車両から200メートル以内の場合を除き、視野を広げるためにハイビームを使用してください。
- 他の交通と十分な距離を保ってください。
さまざまな気象条件での走行
以下の気象条件は、乗車の安全性に重大な影響を及ぼす可能性があります。悪天候での乗車は疲れるので、疲労の兆候に注意し、必要に応じて休憩してください。
明るい太陽の光
- ミラーを調整してグレアを軽減する
- 追い越しや車線変更をする前に、前方の運転者があなたの車を見るのが困難な場合があることに注意してください。
霧
- 前方の車の後部ライトが見えるほど接近して追従する誘惑を避けてください。
- 必ず速度を落とし、衝突回避スペースを広げて、対応するための時間を確保してください。
レイン
- スピードを落として、反応する時間を増やしましょう
- 矢印や線が描かれている場所は滑りやすいので避けてください。
- 昼間はロービームを使用して、視認性を高めましょう。
強風
橋の下に入るときや橋の下から出るとき、開けた谷を横切るとき、開けた田園地帯に入るときには、バイクの操縦性に影響する可能性のある強い突風が発生する可能性があります。また、他の車両、特にトラックやバスなどの側面が高い車両が突然方向転換する原因にもなります。
- 速度を落とす
- ハンドルを正しく握ってください。バイクを風に向かって傾けると、横方向の力を相殺するのに役立ちます。
- 速度を落とし、他の車両との間にスペースを確保してください。
安全な乗り心地
あなたの信念と選択は、道路上での安全性に影響します。運転には最大限の集中力が必要です。生存は認識、予測、判断にかかっています。運転中にリスクを高める要因には、次のものがあります。
態度
バイクに乗ったときの気分は、運転の仕方に表れます。道路上での自分の気分や行動に気を配り、攻撃的または悪い行動をとる他のドライバーに対して公平な態度を保つようにしてください。
集中
安全に乗るには最大限の集中力が必要です。以下の症状がある場合は運転しないでください。
- 疲労
- アルコール
- 薬物
- 脱水
- 煙への曝露。
観察
あなたの前にある道は常に変化しているので、定期的に次のことを行うことが重要です。
- 前方の道路をスキャンする
- 路面の状態に注意する
- 左右を監視する
- ミラーと計器類を確認してください。
フィットネス
健康なライダーは、持久力を要するライドや身体的に厳しい状況でも注意力を維持しやすくなります。
衝突事故で
事故に巻き込まれる可能性を最小限に抑えるために、常に低リスクで運転する必要があります。しかし、誰が過失であるかに関係なく、道路上で事故は起こります。事故が避けられない場合は、影響を軽減するためにできることがいくつかあります。
- できるだけ直立姿勢を保ち、速度を落としてください。タイヤとブレーキはバイクを止めるために設計されていますが、バイクの側面にあるプラスチックや金属部品はそうではありません。直立姿勢を保つことで、最も効果的に減速できます。時速 30 キロで地面にぶつかるよりも、少し先で時速 60 キロで地面にぶつかる方がよいでしょう。
- できるだけ長くバイクをコントロールし、最も危険度の低いエリアに向かって進んでください。正面衝突、動かない物体への滑り込み、または対向車の進路に突っ込むような事故は避けてください。
バイクから落ちてしまった場合は、
- 怪我のリスクを減らすために、リラックスして滑るようにしてください。背中を下にして足から滑るのがベストな姿勢です。体を丸めて転がるのは避けてください。骨折のリスクが高まります。衝突時には適切な保護具を着用することが重要です。
- バイクから手を離してください。バイクはスライド中にあなたよりも遠くまで移動する可能性が高いため、バイクにつかまっているとあなたも遠くまで移動することになります。
最も重要なことは、すべてのライドを可能な限り安全にするために、常にライド クラフトを磨くことです。
復帰ライダー
最後にバイクに乗ってからしばらく経ちましたか? 復帰したライダーは、その間に技術が衰えているため、事故に遭うリスクが高くなります。安全に復帰するためには、バイクの状態を確認し、必要に応じて整備士に相談してください。新しいバイクを購入するときは、安全機能を考慮し、その操作性と機能に慣れる時間を取ってください。
再度乗車する前に、次のことをお勧めします。
- 保護具に損傷がないか確認し、保護を強化するために更新することを検討してください。
- 自分のスキルを評価し、リスクの低い状況から乗車を開始し、徐々に走行距離を増やし、定期的に休憩を取ります。
- 再受講または上級安全運転コースに参加して、運転スキルを回復しましょう。